Custom Mounting Cup Material Manufacturer

Cad is Stoc Capa Feistithe ann agus a Ról i bPacáistiú Aerasóil

Stoc caipín gléasta is é an t-ábhar leatháin mhiotail bheachta-rollta a úsáidtear chun an caipín gléasta a mhonarú—an comhpháirt uachtarach de channa aerasóil ina bhfuil an chomhla agus a nascann an cruinneachán leis an gcorp cana. Caithfidh sé seasamh le brúnna inmheánacha ó ghnáth 6 go 12 barra agus suíochán saor ó sceitheadh á sholáthar don chomhla scriú Mná. Táirgtear an stoc go príomha ó Stánphláta/TFS/Corna/stiall alúmanaim , a roghnaíodh mar gheall ar a fhoirmiúlacht, a fhriotaíocht creimeadh, agus a gcomhoiriúnacht le línte líonta brú.

Mar chomhéadan ríthábhachtach idir an Cón agus an Cruinneachán Stáin Aerasóil agus an córas dáileacháin, cinneann cáilíocht Stoc Cap Mounting go díreach iontaofacht séalaithe comhla, sábháilteacht tomhaltóirí, agus seilfré iomlán an táirge. Zhejiang Jinma Pacáil Ábhair Co, Ltd, le os a chionn 30 bliain de shaineolas i bpacáistiú miotail, soláthraíonn sé Stoc caipín Gléasta óna ceardlanna glan 40,000 m² atá feistithe le 30 línte táirgeachta ard-deireadh , ag cinntiú cruinneas tríthoiseach comhsheasmhach ar fud gach coil.

Buntáistí Lárnach a bhaineann le Stoc Cap Feistithe Préimh

• Ionracas Brú: Cinntíonn Stánphláta Ardteochta/TFS/Corna/stiall alúmanaim le lamháltas tiús ±0.005 mm go n-éiríonn leis an gcaipín foirmithe tástálacha brú-phléasctha ar a laghad 15 barra — go mór os cionn chaighdeáin EN 417 agus DOT.
• Comhoiriúnacht Comhla: Soláthraíonn bearnaí caipínithe go beacht trastomhas suíocháin comhsheasmhach (go hiondúil 25.4 mm nó 1" ) le haghaidh crimping comhla scriú Mná, deireadh a chur le micrea-bearnaí a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le sceitheadh tiomántán.
• Cáilíocht Dromchla: Glacann dromchlaí corna/stiallacha míne, saor ó pholl bioráin go haonfhoirmeach le sciath laicir inmheánach, rud a chosnaíonn in aghaidh creimeadh ó fhoirmíochtaí ionsaitheacha aerasóil amhail cúram gruaige alcólbhunaithe nó bealaí tionsclaíocha.
• Éifeachtúlacht Foirmithe: Ceadaíonn airíonna meicniúla optamaithe (cruas T3–T5 do chruach; H19 d’alúmanam) stampáil ardluais a dhéanamh 300 stróc/nóiméad gan scáineadh nó earrach-ais ar phróifíl Aerasóil Tin Can Cone and Dome.
• Lóistíocht Dhomhanda: Ceanncheathrú in aice le Shanghai Port agus Ningbo Port, seachadann Jinma Pacáil orduithe corna / stiallacha do chustaiméirí ar fud an domhain le hamanna luaidhe chomh gearr agus is 15 lá gnó le haghaidh sonraíochtaí caighdeánacha.

Mar a Oibríonn Stoc Cap Feistithe sa Phróiseas Tionóil Aerasóil

Cuidíonn tuiscint ar an sreabhadh táirgthe agus cóimeála le ceannaitheoirí na paraiméadair chearta Stáinphláta/TFS/Corna/stiall Alúmanam a shonrú ón tús.

1. Ullmhú Coil: Stánphláta/TFS/Corna/stiall alúmanaim is inspected for surface defects, then lacquered on the inner face with epoxy or organosol coating to resist propellant and product interaction.
2. Bánú & Líníocht: Cuirtear an corna brataithe isteach i ndísle forásach, pollta isteach i mbearnaí ciorclach, agus tarraingítear go domhain isteach i gcruth cupán an chaipín gléasta in oibríocht tarraingthe aonair nó dúbailte.
3. Foirmiú Curl & Coirníní: Tá imeall an chaipín cuachta amach chun feire seamaithe a chruthú a chlaonfaidh isteach sa Chón Cannaí Stáin Aerasóil agus an Cruinneachán le linn cóimeála cannaí.
4. Ionsáíl Comhla Scriú Mná: Cuirtear comhla scriú Mná isteach sa pholl lár caipín; ansin tá an muineál caipín crimped go meicniúil chuig chasmhóiminte sainithe (go hiondúil 20–35 N·m ), ag cruthú séala gas-daingean.
5. Tástáil Sláine: Tumtar gach aonad cóimeáilte i ndabhach uisce agus cuirtear brú air 1.5 × brú oibre chun sceitheadh nialasach a fhíorú sula seoltar chuig an líne líonadh.

Comparáid Foshraith: Stánphláta vs TFS vs Alúmanam le haghaidh Stoc caipín gléasta

Comhtháthú le Comhpháirteanna Cón agus Cruinneachán Stáin Aerasóil

Tá an Stoc caipín gléasta ní fheidhmíonn sé ina aonar—ní mór é a chomhchuibhiú go toise leis an Is féidir Cón agus cruinneachán Aerasóil Stáin chun seam dúbailte iontaofa a ráthú. Uillinn ghualainn an chón (go hiondúil 22.5° nó 45° ) agus ní mór trastomhas muineál an chruinneacháin a ailíniú le ga curl an chaipín laistigh de ± 0.15 mm. Is é an toradh a bhíonn ar mhí-ailíniú ná rátaí sceite seam ar féidir leo a bheith níos airde ná tairseacha diúltaithe an tionscail de 0.1% .

Ag sonrú Stoc caipín gléasta, cón agus cruinneachán stáin aerasóil, agus comhla scriú Mná ó sholáthraí comhtháite amháin - mar Jinma Packing, a chlúdaíonn an slabhra iomlán ó Stánphláta / TFS / corna alúmanaim / stiallacha go comhpháirteanna críochnaithe - laghdaítear an riosca tríthoiseach, simplítear iniúchtaí soláthraithe, agus giorraíonn amlínte cáilíochta suas go dtí 40% .

Ceisteanna Coitianta

C1: Cén leithead corna/stiall atá caighdeánach do tháirgeadh Stoc Cap Gléasta?

Úsáideann an chuid is mó de na línte stampála ardluais Stánphláta/TFS/Corna Alúmanam/sliotán stiall go leithead idir 150 mm agus 400 mm , ag brath ar an trastomhas caipín agus líon na bearnaí in aghaidh an stróc. Le haghaidh caipín gléasta caighdeánach 45 mm trastomhas, leithead corna de 200 mm ceadaíonn bánú trí-suas, ag uasmhéadú táirgeacht ábhair os cionn 85%.

C2: Conas a dhéanann an comhla scriú Mná difear do shonraíocht Stoc Cap Mount?

Tá an Female screw valve thread pitch (typically M25×1/14" BSP ) a shocraíonn trastomhas lárpholl an chaipín agus tiús bhalla an mhuiníl. Teastaíonn corna/stiall tomhsaire tiús (≥0.22 mm) nuair a théann an muineál faoi rolladh snáithe le linn ionsáite na comhla chun cosc ​​a chur ar stróiceadh. Deimhnigh lamháltais an tsoláthraí comhla i gcónaí sula gcuirtear an tomhas stoic chun críche.

C3: An féidir Stoc caipín gléasta a ordú le laicir réamhfheidhmithe ón soláthraí corna/stiall?

Tá. Is é Stánphláta réamh-laicearaithe/TFS/Corna/stiall alúmanaim an rogha is fearr le haghaidh ritheanna ardtoirte, toisc go gcuireann sé deireadh le céim sciath iar-fhoirmithe agus go gcinntíonn sé aonfhoirmeacht clúdach 100%. . Soláthraíonn Jinma Packing corna/stiall le sciath laicir aon-taoibh nó dhá thaobh de réir caighdeáin EN 10202 agus GB/T 2520, réidh le stampáil díreach isteach i Stoc Captaen Feistithe gan cóireáil dromchla breise.